國際集團啟動國資運營第一單
新一輪上海國資國企改革中，全新定位為國有資本運營平臺的上海國際集團，經過一系列改革動作，目前已實質性啟動國有資本運營。上個月，該集團已達成“國資運營第一單”——國際集團將持有的錦江航運近48%的股權作價11.767億元轉讓給上港集團，實現錦江航運與上港集團的戰略重組。國際集團董事長沈駿表示，“項目完成后，國際集團將全額上繳國資運營收益，大大提升國資收益對全市國民經濟和社會發展二次分配的貢獻。”
國資改革關鍵一招
探索建立專業化的國資流動平臺，是上海國資國企改革的重點。2013年開始，國際集團確立了國有資本運營平臺的功能定位，開展國資流動、投資管理和金融要素市場建設。
國際集團總裁邵亞良介紹，今年上半年，集團層面的整合重組已全部完成，涉及14家單位，盤活存量資產超過300億元。其中，在縱向整合方面，浦發銀行與上海信托整合順利實施，股東層面已完成所有程序，重組完成后，浦發將成為國內第四家持有信托牌照的商業銀行。另外，國泰君安與上海證券的同業歸并完成，國際集團支持、推動了國泰君安實現上市，進一步擴大其業務規模，增強綜合實力。國際集團還將6家類金融企業和房地產企業整體打包轉讓給上實集團，與上實集團整合重組，實現跨系統的整合，目前已全部完成，使上實集團綜合實力得到有效提高，市場開拓競爭力明顯增強。
獲得更多發展資源
平臺搭建完善后，國資運營大戲也隨即拉開。在錦江航運與上港集團戰略重組過程中，國際集團充分發揮了國資流動平臺的獨特作用：客觀公正地選定第三方審計機構和資產評估機構，并積極促進交易各方溝通協調，加快推進股權流轉有關事項。依據中介機構的審計評估結果，與相關各方反復磋商，就股權轉讓協議達成一致意見。目前，國際集團層面的工作已全部完成，待市國資委批復同意后，即可正式實施股權轉讓。
通過國際集團的運作，錦江航運整合進入上港集團，得以獲得更多的業務發展資源，并有強大的港口公司作為支撐。而上港集團作為我國最大的港口運營商，原本就全資控股一家航運公司——上海海華輪船，此次整合后，航運競爭力更強，結構也更趨合理。
實現資產保值增值
沈駿透露，國際集團下半年還計劃完成一單重組，并啟動一單。“不同項目的股權類型、交易對象、交易方式都有很多不同，國際集團在國資運營過程中是‘一司一策’，遵循市場規律，在開放透明的市場化機制下，調整優化國資布局，實現國有資產保值增值。”
今年，國際集團還將全力支持金融要素市場重點項目建設。推進保險交易所籌建，初步確定保交所參與主體、運作機制和主營業務，目前保交所籌建方案已獲保監會批準，并上報國務院審批，前期準備工作正有條不紊推進。人民幣跨境支付清算系統（CIPS）的前期準備也取得積極進展，國際集團全力支持、配合、參與CIPS籌建。同時，支持上海股權交易中心開展業務創新，作為大股東，配合股交中心參與籌建上海國際金融資產交易中心。“對這些項目，集團作為投資平臺角色的國有企業，該出力的出力，該出錢的出錢，該進的進，該退的退，不求所有，但求所在。”沈駿說。
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