上海國資流動平臺啟動后第一單落地
“落地”，正在成為當下上海國資國企改革的關鍵詞。上個月剛剛完成的錦江航運與上港集團的戰略重組，成為上海國資流動平臺實質啟動以來的第一單。其中，上海國際集團將持有的錦江航運近48%的股權轉讓給上港集團。
記者從上海國際集團獲悉，目前該項目正在進行最后的工商變更等程序。集團董事長沈駿昨天在接受采訪時表示：“項目完成后，我們將全額上繳國資運營收益，極大提升國資收益對全市國民經濟和社會發展二次分配的貢獻。”
國資改革關鍵一招
探索建立專業化的國資流動平臺，是上海推動國資改革、促進國企發展的關鍵一招。根據“上海國資國企改革20條”的目標，上海要形成2至3家符合國際規則、有效運營的資本管理公司。
上海國際集團總裁邵亞良介紹，今年年初，集團承接無償劃轉的錦江航運近48%股權。在市國資主管部門的指導下，國際集團協調履行國有股東權責，協助錦江航運完善法人治理結構，實現企業平穩過渡。同時，統籌考慮整合重組與企業長遠發展，在股權結構調整、管理架構變化過程中，切實維護企業經營和人員穩定。
而在錦江航運與上港集團縱向整合的具體操作中，國際集團充分發揮了國資流動平臺的獨特作用。比如，考量中介機構的專業實力、實踐經驗和市場認可度，客觀公正地選定第三方審計機構和資產評估機構。依據中介機構的審計評估結果，與相關各方反復磋商，就股權轉讓協議達成一致意見。在推進過程中，集團嚴格履行公司治理程序和國資審批流程，做到依法依規、規范有序、公開透明。
業內人士分析，收購完成后，兩家航運企業可實現業務重組，優化布局以上海港為中心的近洋航線，同時有利于上海港航企業參與到國家“一帶一路”的建設中，更好地服務上海國際航運中心建設。而通過平臺運作，國有資產也成功實現了保值增值，大大提升了國資收益上繳比例。
市場機制提升水平
事實上，為了完成這一具有里程碑意義的第一單，上海國際集團已經練足內功，做好準備。
早在去年，國泰君安、上海證券的同業歸并，集團6家類金融和房地產企業打包轉讓給上實集團等整合重組工作就已完成。今年上半年，隨著浦發銀行、上海信托縱向整合順利實施，標志著所有集團層面的整合重組全部完成。據悉，國際集團去年以來的整合重組涉及14家企業，盤活存量資產300多億元。同時，平臺建章立制同步推進。制定頒布了投資企業管控方案、內部授權管控方案和一整套國資運營制度，對集團章程和專職董監事管理辦法也進行了修訂，使平臺運營有章可循。
目前，國際集團下半年還計劃完成一單重組，并啟動一單。截至6月底，集團合并報表總資產2072.95億元，較年初增長42.47%；凈資產1481.83億元，較年初增長45.57%；資產負債率28.52%，較年初下降1.52個百分點。
沈駿表示，不同項目的股權類型、交易對象、交易方式、運營策略都有很大不同，“關鍵是遵循市場規律，在開放透明的市場化機制下，調整優化國資布局，實現國有資產保值增值。”國際集團表示，要在實踐基礎上，認真總結經驗，深入查找不足，分類研究運作方式和操作流程，探索形成多元化的資本運作模式，加快形成完備的國資運營體系，提升國資運營水平。
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